1/24 FUJIMI NISSAN SILEIGHTY initial D Sato mako part2
みなさんこんにちわ
制作過程を３つの動画にわけ、
完成までを収録しているプラモの時間へようこそ
今回は、ご制作依頼品
フジミ シルエイティ
イニシャルD「真子」バージョンの制作パート2です。
この動画では、
ボディカラーの調色方法をはじめ、
ホイールのマスキング手順や、
アクセントカラーを入れる際のポイントについて解説していきます。
ぜひ最後までご覧ください。
それでは、いってみましょう。
ボディ塗装
まずはボディ塗装から進めていきます。
今回制作している真子の180SXですが、
作中でははっきりとした色名が
明言されていません。
ただ、全体の印象としては
少し深みのあるブルーで、
いわゆるロイヤルブルーに
近い色味だと感じました。
ロイヤルブルーの塗料を
そのまま使えればよかったんですが、
手持ちにはなかったので、
今回は調色で再現していきます。
用意したのは
タミヤのブルー、タミヤのブラック、
そしてクレオスのファインシルバー。
配合は
ブルーを8割、ブラックを1割、ファインシルバーを1割。
ブルーに少しだけブラックを足して色に深みを出し、
ファインシルバーを加えることで、
実車っぽい質感と光の乗り方を意識しています。
この配合で、真子の180SXらしい雰囲気を狙って塗装していきます。
塗料はガイアの薄め液（T-01）で1.5倍に薄めて、エアブラシで塗装していきます。
使用しているエアブラシはガーレリ製のアドバンスシリーズより、GHAD68で0.3mmと0.5mmの口径を使い分けられるモデルを使用しています
Gaahleri エアブラシダブルアクション トリガータイプ Advanced Series GHAD-68 (自定心挿入式ノズル構造) …
※クーポンコード
「PURAMONOZKN」
入力で10%OFF
↑オフィシャルサイトも10%OFF
塗装の流れは3ステップ。
まずは1工程目、各パネルのエッジやライン、角の部分を中心に吹いていきます。
続いて2工程目、ルーフやボンネットなど広い面積を丁寧に塗装。
そして最後の3工程目で、ムラにならないよう全体を整えるように仕上げていきます。
塗分け(エアブラシ)
次に、エアブラシを使った各パーツの塗り分けに入ります。
まずはブラック系の塗装から進めていきます。
シャシーや足回りパーツ、
そしてマフラーやホイールのメタリック下地には、
ガイアノーツのエヴォブラックを使用しました。
ボディのピラー部分はマスキングで対応。
さらに、足回りのシャフトやアーム類は、
素材感の違いを出すため、あえてツヤありブラックで塗装しています。
続いてメタリック塗装です。
マフラーのタイコ部分はフラットアルミ、
パイプ部分にはスーパーチタンを使用しました。
ホイールは元々メッキパーツだったため、
一度ハイターでメッキを落とし、下地塗装を行います。
その後スーパーゴールドを吹き、
サークルテンプレートを使ってゴールド部分をマスキング。
さらにもう一度ブラックで下地を作り、
仕上げにスーパークロームを重ねています。
次はインテリアパーツです。
こちらはグレー系のツートン仕上げにしました。
ベースカラーにグレーバイオレットを塗装し、
マスキング後、ジャーマングレーを重ねることで、
落ち着いた雰囲気のツートンに仕上げています。
シートの縁など、Rのついた部分は、
細切りしたマスキングテープを使うと、
コントロールしやすくておすすめです。
塗分け(筆)
続いて、筆塗りの工程に入ります。
基本的な塗料の使い分けはエアブラシ塗装のときと同様で、
まずはブラック系から進めていきます。
ブラックは、艶消し・セミグロス・ツヤありを
パーツの部位ごとに使い分けています。
ツヤありブラックはオイルパンやデフ、
インテリアではシフトパターン部分に使用。
セミグロスブラックはコンパネやダッシュボード内のエアコンルーバー、
艶消しブラックはゴム系部分のパーツに使いました。
次にメタリック系です。
下回りで一体モールドになっているミッションケースには
フラットアルミを塗装。
ダッシュコンパネの細部には、
エナメルのクロームシルバーを使用し、
爪楊枝の先端をさらにデザインナイフで細く削ったものを使って、
ボタン類を一つひとつ再現しています。
さらにアクセントとして、
アクリル塗料のクリアカラーを使用しました。
小物類も細かく色を入れていきます。
3Dプリントしたシートベルトバックルには
レッドを丁寧に差し色。
オーディオデッキの液晶部分は、
あらかじめシルバーで下地を作っておいたところに、
クリアオレンジを重ねて表現しています。
シックなインテリアではレッドや液晶部分のカラーがより一層いい仕事をしてくれるのです
デカールの貼付
続いて、デカール貼りの工程です。
デカールは付属のものを使用し、
それぞれ必要な部分を切り出して貼り付けていきます。
ナンバーの台座は、
そのままだと少しオーバースケールに感じたので、
一回り小さめにカットすると、ちょうどよく収まりました。
貼り付け箇所は、
ボディではリアテール周辺、
インテリアではダッシュボード内のメーター部分です。
デカールを貼ったあとは、
筆と綿棒を使って余分な水分や空気をしっかりと抜き、
パーツ表面に馴染ませていきます。
Rがきつい部分や形状が複雑なパーツには、
タミヤのマークフィットを使うのがおすすめです。
最後に、
ナンバープレートやメーター部分にはレジンを塗布しブラックライトを照射。
メーターケースの立体感を出しつつ、
デカールの保護も兼ねて仕上げています。
下回の組立
続いて、下回りの組み立てに入ります。
まずはホイールから。
付属のタイヤには向きがあるので、
間違えないよう確認しながら組み立てていきます。
今回のご依頼内容はお任せローダウン仕様。
車高とオフセット調整については、
パート1の時点でじっくり詰めてありますので、
ここからは基本的に組み付け作業がメインになります。
組み立ては、説明書の指示に沿って進行。
フロントは、ホイールにサスペンションパーツを
ピンで取り付ける構造になっていますが、
このピンを最初から奥まで差し込んでしまうと、
アームパーツが取り付けづらくなってしまいます。
そのため、
一度ピンは先端だけ差し込み、
アームパーツを嵌め込んでから、
最後に奥まで差し込むという手順にしています。
リア側は、
アームパーツ、サスペンションパーツの順で取り付け、
最後にホイールをシャフトで固定。
こちらも車高とオフセットは、
すでにパート1で調整済みです。
最後にマフラーと燃料タンクを取り付けて、
下回りの組み立ては完了です。
インテリアの組立
最後は、インテリアの組み立てです。
まずはフロアカーペットから。
塗装で仕上げる方法もありますが、
今回はせっかくご依頼いただいたキットということで、
質感にこだわり、ダイソーのフェルト生地を使用しました。
カラーはグレーをチョイス。
実車の雰囲気をイメージしながら採寸してカットし、
セメダイン ハイグレード模型用接着剤で貼り付けています。
フロアカーペットが決まったら、
センターコンソール、トノカバー、
サイドブレーキを順に取り付け。
シートには、両面テープを使って
3Dプリント製のシートベルトバックルを取り付け、
そのままバスタブパーツへ接着します。
ハンドル周りは、
ステー部分に1.3mmのピンバイスで穴を開け、
3Dプリント製のキーホールを接着。
その後、ハンドルを取り付けています。
さらに、
3Dプリント製の発煙筒も追加して、
インテリア全体をディテールアップ。
組み上がったダッシュボードを
バスタブパーツに取り付けたあと、
シャシーと合体させて、
インテリアが完成しました。
全体はシックで落ち着いた雰囲気ですが、
差し色として入れたレッドが、
一気にディテール感を引き上げてくれます。
液晶部分やキーシリンダーなども、
少し手を加えるだけで存在感が出るのでおすすめです。
というわけで、今回はここまで。
次回は、完成までの工程をお届けする予定です。
ご覧頂きありがとうございました
このブログをYOUTUBEにもまとめていますので、よろしければこちらもご覧ください。
使用ツールはこちら
