「バブル期カープラ必見!車載電話と無線機のコードの制作方法」

1/24 AOSHIMA NISSAN LEOPARD F31 港303号 2026

1/24 AOSHIMA NISSAN LEOPARD F31 港303号 part2

みなさんこんにちわ

制作の過程を3つの動画にわけ、完成までを収録しているプラモの時間へようこそ

今回は制作依頼品!

アオシマのニッサン・レパード F31前期型、
『あぶない刑事』港303号の制作Part2です。

Part2では、ブラック・シルバー・ゴールドを重ねて仕上げるボディの本塗装から、

内装の細かな塗り分け、デカール貼り、さらに下回りとインテリアの組み立てまで、一気に進めていきます。

そして今回は、僕自身も初挑戦となる改造にも取り組みました。

見どころたっぷりの内容となっていますので、ぜひ最後までじっくりお楽しみください。

それでは、いってみましょう!

ボディ塗装

まずはボディ塗装から進めていきます。

港303号の覆面パトカーはゴールドツートン、港302号はダークブルーツートン仕様。

実車のレパードは、アルティマグレードに4色、それ以外のグレードには7色のボディカラーが設定されていました。

今回は港303号のゴールドツートンを忠実に再現していきます。

このゴールドは、黄色味が強い派手な色ではなく、少し落ち着いた上品な色味が特徴です。

そこでベースにはタミヤのシャンパンゴールドを使用し、ガイアノーツのスターブライトプラスで黄味を調整。

さらに隠し味としてレッドを一滴加え、深みのあるゴールドに仕上げました。

続いてツートン部分のシルバーです。

しっかりマスキングを施したあと、スーパークロームシルバーをベースにブラックでトーンを落とし、さらにクリアブラウンを数滴加えます。

狙ったのは、ほんのりブラウンがかったライトガンメタル。

劇中車の落ち着いた質感を意識しながら塗装していきます。

塗料はガイアの薄め液(T-01)で1.5倍に薄めて、エアブラシで塗装していきます。

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使用しているエアブラシは田宮のトリガータイプで口径は0.3mmのものを使用。

メタリック用とソリッド用で2本を使い分けています

塗装の流れは3ステップ。

まずは1工程目、各パネルのエッジやライン、角の部分を中心に吹いていきます。

続いて2工程目、ルーフやボンネットなど広い面積を丁寧に塗装。

そして最後の3工程目で、ムラにならないよう全体を整えるように仕上げていきます。

塗分け(エアブラシ)

塗装はまだまだ続きます。ここからはパーツごとの塗り分けを、エアブラシで進めていきます。

先に手をつけるのはインテリア。

シートはご依頼通り背面の合わせ目を消します。

瞬間接着剤を流し込んだらアルテコプライマーを吹きかけて瞬間硬化!やすりで削って合わせ目を目立たなくしました。

そのあと塗装です。

303号の車内はブラウンのツートンなので、まずは全体をウッドブラウンで作ってしまいます。

乾いたら、ドアの内張やダッシュまわりに一枚ずつマスキング。境目のラインは、説明書と実車写真を見比べながら決めています。

その上から、レッドブラウンを重ねる。濃淡がつくだけで、車内の空気がぐっと高級感あふれるあのレパードになるんですよね。

続いてブラック系。シャシーや足回りはエヴォブラックで、艶を抑えたしっとりした黒に落とします。

最後がメタリック系。マフラーや細かい足回りは、同じ金属でも部位によって表情が違うので、そこを1本ずつ塗り分けていきます。

マフラーのタイコはフラットアルミ、パイプ部分はスーパーチタン、ホイールはスーパークロームです。

リアルさの鍵は、黒もシルバーも質感のコントラスト。艶あり、艶なし、セミグロスなどここを丁寧にやっておくと、あとの組み立てが本当に楽しくなります。

塗分け(筆)

さて、エアブラシでは届かないところ。ここからは筆の出番です。

使用しているのはゴッドハンドの神筆シリーズ!

まずは下回りから。

シャシーに一体でモールドされたミッションやデフまわりを、面相筆でひとつずつ拾っていきます。

一体成型でも、色さえ分けてやれば、ちゃんと別パーツに見えてくるんですよね。

ブラックも1色では終わりません。

オイルパンやデフには艶あり、ダッシュボードのルーバーにはセミグロス、ペダルまわりには艶消しなどなど工夫。

同じ黒でも3種類、場所ごとに使い分けています。

シルバーも同じ考え方で、レバーやシャフトのような細い金属パーツはクロームマーカーでひと塗り。

マーカーだとムラなくギラっと決まるので、この手の小さなパーツにはうってつけです。

メーターの液晶まわりはスカイグレー

透明感がほしいところにはクリアカラーを。

ギアボックスのN(ニュートラル)はクリアグリーン、バックはレッド、ドア下のカーテシランプはクリアレッドと、狙って入れていきます。

シートベルトのバックルには、小さくレッドをひと粒。

爪楊枝の先を細く削ったものを筆代わりにして、スイッチやボタンも1つずつ拾っていきます。

地味な作業ですが、この積み重ねが、完成したときの密度になります。

デカールの貼付

次はデカールです。

まずはボディ。リアまわりの「NISSAN LEOPARD」と「3.0アルティマ」のエンブレムから。

金色の上に文字が入ると、ただの塊だった樹脂が一気に「クルマ」の顔になります。

トランクのオーナメントは、この先の研ぎ出しで削ってしまうので、あえてまだ貼らずに取っておきます。

そしてナンバープレート。

このキットにはアルミの薄板が入っているので、そこへ「横浜54-17」のデカールを重ねます。

金属ならではの薄さと質感が出るので、地味ですがかなり効くんですよね。

仕上げはメーター。

デカールを貼ったパネルにレジンを流し、ブラックライトで硬化。

ガラスの奥に文字盤が沈んで見える、この瞬間がたまらないんです。

下回の組立

ここからは組み立て。まずは下回りからいきます。

タイヤをホイールにはめていきますが、このキットはリアのほうが幅広。

前後を取り違えると足元の印象が変わってしまうので、向きと左右をひとつずつ確認しながら進めます。

車高は今回もローダウンで。

フロントはスペーサーの位置で高さを選べる構造、リアはローダウン用のパーツを接着して落とす仕組みになっています。

あとは説明書の順番どおりに、シャフト、マフラー、燃料タンクと組んでいくだけ。

最後にボルトの頭へ、4アーティストマーカーのシルバーをちょんと乗せる。真っ黒だった下回りに、これだけで情報量が生まれます。

インテリアの組立

part2の締めくくりは、車内を組み上げていく工程です。

床はフェルトを敷いてカーペットにします。

塗装でも表現はできるんですが、繊維の毛足が入ると写真に撮ったときのリアルさが段違いなんですよね。

フロアの形に合わせて採寸してカットし、セメダインハイグレード模型用接着剤で貼り込んでいきます。

そして今回いちばんの見せ場が、無線機と車載電話のカールコード。

0.6mmの細い金属線にアドラーズネスト製の0.4mmのリード線を巻きつけて自作したものを、マイクと無線機のあいだに渡します。

車載電話は1つのパーツでしたので簡単にできました。

このくるくるカールのコードが1本あるだけで、覆面パトカーの躍動感だったり当時の車感がぐっと出てくるきがしますね。

簡単な作業でしたので、ディティールアップにおすすめです。

グローブボックスには無線機本体、コンソールにはシフトノブとサイドブレーキ、それから車内電話。

キーシリンダーは3Dプリントのものを、ハンドルのステーへ仕込みます。

シートには3Dのバックルを取り付けて、はみ出した部分はニッパーで整えて。

ダッシュボードと内張を組み合わせ、シャシーと合体させれば、303号の車内の完成です。

part2はここまで。次回のpart3では、クリア塗装から研ぎ出し、鏡面仕上げを経て、いよいよ完成までをお届けします。

ご覧頂きありがとうございました

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